每年，作為“世界工廠”的中國都在源源不斷地向世界各地輸送商品，其中最具代表性的就是鞋子。一個(gè)非常震撼的數(shù)據(jù)是——中國每年生產(chǎn)的鞋已經(jīng)突破100億雙，在全球的比重曾占近七成。然而，據(jù)外國媒體報(bào)道，多家世界著名的鞋企已撤離中國，他們的鞋已從中國制造變成了“越南制造”！
阿迪和耐克早就“跑了”？
近日，據(jù)路透社等外媒報(bào)道，德國運(yùn)動鞋服生產(chǎn)商彪馬（PUMA）的CEO比約恩·古爾登表示，他們正在考慮將部分原本在中國的生產(chǎn)線搬至其他亞洲國家或地區(qū)。據(jù)介紹，彪馬目前在中國生產(chǎn)的商品占其所有商品的三分之一左右，而其中的鞋類業(yè)務(wù)將很可能由越南承接。
除了彪馬之外，國人熟知的球鞋品牌阿迪達(dá)斯和耐克則跑得更快。美國著名服飾品牌耐克在中國有多家代工廠，生產(chǎn)的運(yùn)動鞋一度占全球的90%以上；但是耐克“考慮轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地”的傳聞一直層出不窮，在東莞的裕元鞋廠甚至鬧出了4萬工人的社保糾紛。
而另一家美國品牌阿迪達(dá)斯，早在四年前就關(guān)閉了他們位于蘇州的唯一直屬工廠，并將生產(chǎn)線遷移至越南等地。
阿迪和耐克在中國擁有不少忠實(shí)用戶，其專賣店更是開遍了大街小巷，他們的工廠真的撤離了中國？
最近，外媒Quartz從這兩家上市公司提交給證監(jiān)會的公開資料發(fā)現(xiàn)，越南工廠的球鞋產(chǎn)量占阿迪采購額的44%，而中國鞋的比例則低于20%，越南早2012年中旬就超越了中國。
而耐克的最大鞋產(chǎn)地早在2009年就換成了越南，當(dāng)前其鞋業(yè)訂單有近50%來自越南，只有28%來自中國！
一年出口10億雙鞋，越南制造將取代中國制造？
前不久，越南鞋業(yè)和手袋協(xié)會（Lefaso）的副主席葉誠杰得意洋洋地表示，越南在全球十大鞋類出口國中已經(jīng)排名第二（僅次于中國），去年出口了10.2億雙鞋，占全球鞋類供應(yīng)的7.4％。
而越南海關(guān)總局的數(shù)據(jù)顯示，越南鞋類的出口額在近幾年高速增長，2011年還只有65億美元，2017年已經(jīng)達(dá)到了180億美元。
事實(shí)上，鞋類加工屬于傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)，人力成本在支出的占比較大，中國能成為“世界工廠”也得益于靠著低廉的勞動力成本。
但如今，在中國東部沿海的工人已達(dá)到500-600美元（約3000-4000元人民幣），而越南工人只要250美元左右。廉價(jià)的勞動力優(yōu)勢，再加上九千萬的人口規(guī)模，成為了越南奪取“世界工廠”寶座的最大資本。
最近，越南工貿(mào)部還制定了雄心勃勃的《面向2025年越南制鞋業(yè)規(guī)劃》，提出到2020年把制鞋業(yè)打造成支柱出口產(chǎn)業(yè)，每年生產(chǎn)鞋產(chǎn)品數(shù)量為170億雙，并創(chuàng)造出口收入245億美元。
越南真的會取代中國的“世界工廠”之稱嗎？不，看一下專家的分析，你就是知道為什么了。
隨著阿迪耐克等國際鞋企撤離中國，越南制造真的要崛起了嗎？專家表示，越南仍存在原料依賴進(jìn)口、技術(shù)創(chuàng)新不足、投資環(huán)境不佳等問題，越南制造要超越中國仍困難重重。
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